每一次过赤道都不亚于一场豪赌——赌对了，趁机超越对手扬长而去；赌错了，困在一片无风的云下，动弹不得。
这是2017-18沃尔沃环球帆船赛第四次，也是最后一次穿越赤道。东风队的导航员帕斯卡和船长夏尔做了个大胆的决定——走西侧路线。目前，东风队处于最西边，距离维斯塔斯11小时队率领的大部队以西40海里，老对手曼福队则在靠东航线上（与东风队横向距离60海里），队尾的新鸿基队目前处于最东侧。
尽管东风队凭此策略缩小了与领跑者维斯塔斯11小时队的差距，但同时也不得不面对前方无风区的威胁。接下来，各船队将经受狂风、雷暴、无风等多变天气的考验，究竟谁能赌赢这场过赤道大局，顺利进入东北信风区，未来几天将见分晓。
此刻在船上，还引发了一场关于夜间航行的讨论。在老司机斯图尔特看来夜晚，尤其是月夜航行颇有一番乐趣：“白天的时候，你的注意力会放在海浪上，夜间则更多地依赖手感和直觉。有时候夜间航行反而会更快，因为看不见，其它感官变得更敏锐、思维更清晰。”
“全能王”凯文则格外珍惜这种白天夜间几乎一样的轮休作息模式：“很少有其它运动、或其它机会让你在夜间也保持清醒…在船上，我们无论白天或晚上都只睡3小时，能感受到一天中每时每刻的变化。这就是我热爱远航的原因，把自己的生命过到极致。”
