“三分天下”：赛事历史上最激烈的一场总冠军争夺战
自1973年，怀特布莱德帆船赛（沃尔沃环球帆船赛前身）开赛以来，这将是第一次有3只船队以相同积分进入最后一场比赛。
在总积分榜上，曼福队、布鲁内尔队均为65分，东风队64分，但后者将在比赛最终结束后获得1个最短航行总时长的额外奖励积分。也就是说在完成了十个赛段比赛，跨越五大洲四大洋后，三支势均力敌的船队再次站在同一起跑线，并依据最后一个赛段来一决胜负！
东风队船长夏尔·戈德赫里埃说：“因为使用统一船型的赛船，过去的8个月船队间竞争始终很激烈，而最后的决战将会尤其精彩！这就像足球赛中的金球制胜，谁能占得先机，谁就是优胜者。”
纵观本赛季，曼福队在上半程表现抢眼，布鲁内尔队后来居上，两者都分别收获了3个赛段冠军，而东风队是三支船队中唯一一个“零”赛段冠军的竞争者，这也从侧面反映了东风队的发挥总体较为平稳。而究竟谁能收获总冠军，仍是一场“世界之谜”。
东风队：第一支有望登上最高领奖台的中国船队
在上一赛季中，首次参赛的东风队便登上了季军领奖台，这一次，他们的目标直指总冠军！为此，东风队是7支船队中最早开始准备的船队，同时也花费了更长时间、精力进行船员的训练磨合。
功夫不负有心人，在过去的9个赛段中，东风队6次登上领奖台，成为当之无愧的夺冠大热门！此前，夏尔船长曾作为法国安盟保险队的船员登上2011-12赛季的冠军领奖台，而这一次，他将以船长的身份挑战这一殊荣：“我敬佩我的对手们,他们在比赛中的表现都十分出色，但我对自己、对我们的团队很有信心，我们将努力成为第一支登上最高领奖台的中国船队。”
东风队中国船员陈锦浩对赢得胜利充满渴望：“对于中国帆船运动事业来说，这将是莫大的激励！”他补充道：“我收到了许多来自学生、亲朋好友，甚至未曾蒙面的粉丝们的祝福短信，我们身后站着许多默默支持的人，所以我想尽一份力，创造中国之队的奇迹！”
最后700海里：并非“坦途”
从瑞典哥德堡前往荷兰海牙的收官之战，全程仅700海里，却并非“坦途”。据天气预报显示，本赛段以西北风为主，船队顺风起航后，重返丹麦海岸，然后冲刺前往终点。途中风力多变，受陆地、潮汐影响大，加之船队间的比拼压力逐级攀升，这将是场苦战！
东风队上荷兰籍女船员卡洛琳·布劳尔这样描述即将回归祖国的最后一站：“这场比赛对于领先的三支船队有着决定意义。我们并不一定要赢得赛段冠军，但我们要抢在曼福队、布鲁内尔队之前冲过终点，这是最重要的！”
沃尔沃环球帆船赛第十一赛段船员名单：
夏尔·戈德赫里埃（法国，船长）
帕斯卡·毕德戈里（法国，战术师）
达利尔·维斯朗（新西兰，值班船长）
斯图尔特·班纳坦（新西兰，值班船长）
凯文·埃斯科菲耶（法国，前甲板手）
卡洛琳·布劳尔（荷兰，缭手）
玛丽·里乌（法国，缭手）
杰克·博泰尔（英国/澳大利亚，前甲板手）
陈锦浩（中国，前甲板手）
