相较于上一赛段的艰险南大洋，从墨尔本到香港的5600海里不啻于另一种“人间炼狱”。噩梦般的赤道无风区，风力微弱、天气复杂多变，船员在酷暑下难以吃饭入睡，却依旧需要保持高度警惕，稍有不慎就会陷入密布的无风点，眼睁睁看着对手超越。
为了应对这个艰难的赛段，东风队在赛前按计划启动人员轮换调整——不但有老队员的回归，也吸纳了昔日沃帆赛冠军船队船长弗兰克·卡马斯，瑞士帆船明星贾斯汀·玛蒂朗两名新鲜血液加盟。
开赛后，东风队的发挥较为稳定，始终处于第一梯队。在即将驶离无风区时，戏剧性的一幕发生了——一直以来垫底的新鸿基队成功“近道超车”，一跃至领跑者宝座，这一优势被成功保持至最后。
东风队与维斯塔斯11小时队则在最后几日展开了激烈争夺。但在距离终点30海里时，维斯塔斯11小时队与当地渔船（身份未确认）意外发生碰撞，索性船上没有人员受伤。东风队第一时间决定暂停比赛，待命救援，直至组委会通知继续比赛后才离开。
到港后，东风队船长夏尔·戈德赫里埃表示：“听到消息我们很难过，也非常关心渔船的情况，我们会持续关注后续动态。”
对于东风队取得的成绩，他表示：“我们当然希望率先抵达，正如上届比赛回归三亚站时那样。但对于整体排名来说，这是个不错的结果，因为在总积分榜上我们缩小了与曼福队的差距。接下来的几个赛段，我们也会全力以赴！”
回到祖国的东风队中国船员陈锦浩兴奋地表示：“对我来说，香港承载着我的许多回忆。我曾在这里学习并训练，并最终走上了大帆船的职业道路。回到祖国的感觉太棒了！”他补充道：“这是个令人难忘的赛段，比赛很艰难，也让人成长。我想感谢我的队友，以及我们的对手，是他们不断让我们突破自己！”
45000海里的沃尔沃环球帆船赛已进行了四个赛段，东风队共取得了一个季军，3个亚军的好成绩，在总积分榜上暂列第二位（仅次于曼福队），是本赛季唯一一支连续四次登上领奖台的船队！各参赛船队将于2月1日前往广州。
