为了追求最佳风力，昨天素来“稳妥”的东风队选择了“兵行险着”——紧贴冰山限制线航行，今天就迎来了“同行的小伙伴”——西班牙曼福队。过去的24小时，这两支红色战舰与大部队拉开差距，在汹涌的南大洋上演了“疯狂的双船对抗”。
目前，两支船队位于地球上最人烟罕至的凯尔盖朗群岛的西北方580海里处。如果仔细看赛事追踪器，东风队与曼福队几乎是“一路缠斗”。今天早上，两者的南北差距约30海里，中间换舷转向时路线有所交叉。曼福队虽然曾将落后差距缩短为2海里，但东风队却竭力奔驰，将曼福队甩出了16海里远。
一个跑得快，一个追得狠，汹涌的南大洋在他们眼里似乎与8月的桑克森克索没有什么两样——不过是换了个地方双船训练，顺便将此前总结的顺风航行技能一一试练一番。
可是哪儿有这么轻松愉快？透过屏幕都可以感受到南印度洋的滔天巨浪。而在这样的环境中，船员们不仅要小心平衡船速及船损的复杂关系，还要进行频繁的换舷转向，同时避免被卷入近在咫尺的冰山禁区（哪怕只进入几秒，都会被判罚）。东风号上的随船记者马丁·克鲁泽将之形象地比喻为“达喀尔拉力赛”（世界上最艰苦的拉力赛、被称为勇敢者的游戏）。
但是疯狂的似乎并不止东风与曼福。维斯塔斯11小时队今天曾跑出了38节的惊人船速，目前落后东风队101海里，排在第三位；她身后80海里处是布鲁内尔队。阿克苏诺贝尔队在昨天遭遇了主帆滑槽两处受损后，名次大幅下滑（距离东风队西北方305海里，落后距离300海里）…“追”，是所有人的信念。
截止发稿前，领跑的东风队距离终点站墨尔本还有3880海里。各参赛船队有望于12月23至26号圣诞节期间抵达，不同于船员们正忍受着的湿寒天气，那里正是阳光明媚的夏季。向着盛夏的圣诞，前进吧！
