根据沃尔沃环球帆船赛赛事专家预测，抵达第三赛段终点站墨尔本的最快途径就是紧贴南极冰山禁区航行，这是一条“险路”——冰山就在咫尺之外，稍有不慎就是万劫不复。而东风队选择的就是这样一条“刀尖之路”。目前，领跑的东风队距离终点还有4380海里。
在咆哮西风带航行，越往南风况越好，但遭遇冰山的危险也越高。为了保证人船安全，赛事组在南部设立了冰山禁区，任何赛船一旦进入禁区，哪怕仅短短几秒，也将受到赛段时间判罚或是积分判罚。因此所有船队都将竭力避免该情况发生。但向来“稳妥”的东风队却选择了最南侧的路线——距离冰山禁区仅13海里处，向东疾驰前往澳大利亚。
是求胜心切？是胜券在握？还是感染了曼福队的“疯狂劲儿”？
在过去的24小时里，由船长夏尔·戈德赫里埃率领的东风队再一次证明了其在强风天里的惊人船速，在风力达到30节前将东风号的船速推到极致。同时，它与身后船队的差距再一次被拉大——分别领先曼福队、维斯塔斯11小时队12海里、50海里。而南北两线的船队差距已达200海里，在最北边的新鸿基队暂列第七，为了避开大风暴，目前已转向往东北方航行。
目前风暴中心处于船队南部，尽管东风队目前处于风速相对较小的区域，但未来还将经历更恶劣的风况。包括东风队在内的参赛船队都将经历频繁的换舷转向，以应对风暴环境中的迎风航行，对船帆和桅杆来说也是极大的挑战。
为此东风队做了充分的准备工作，在山雨欲来前，船员们进行了装备检查、船上系统检测，“全能王”凯文·埃斯科菲耶还爬上桅杆检查帆具。正如船长夏尔·戈德赫里埃所说：“接下来的几小时首要任务是保证人船安全。我们要挺过去，而且我们也做好了准备。我们已经做好了各种计划，考虑了每一面要用的帆，每一个动作，并试图让一切变得简单易操作。”
根据最新报告，东风号今天在56节的瞬间风速中驶出了33节的船速。夏尔船长表示：“这是我第一次看见‘神奇斯图’（斯图尔特·班纳坦）掌舵时流露出一丝紧张…对于这艘船来说以29节的平均时速航行几分钟就已经是极致了。经历了漫漫长夜后，今天早上的海况非常恐怖，让我们原本就稀缺的休息和睡眠时间消失殆尽。”
胜利也许属于冒险者，但平安，是此刻屏幕前你我的最大祈愿。
