深入南大洋后,东风队、曼福队均选择了紧贴冰山禁区航行,而随着风向变为西南风,本来处于第二名的曼福队获得了更好的风力条件,趁机反超东风队。目前,两支船队船速相当(20节左右),差距也仅为6.4海里,鹿死谁手,尤是未知数。
相较于两艘“红色战舰”间的“贴身鏖战”,他们与身后船队的距离却进一步被拉大。这是因为西部的高压系统持续产生强劲的西南风,并不断向西移动。目前,第三名的维斯塔斯11小时队以被甩到了100海里开外。
对于此次“蓄谋已久”的被超越,东风队并不意外。就在昨晚,虽然东风队仍以8海里微弱优势领先,但船长夏尔·戈德赫里埃仍表示“压力山大”,相较于遥远的终点,这样的优势实在微乎其微,并且接下来的风力条件显然对曼福队更有利——前往终点的路上大多为顺风,这正是曼福队的强项,而东风队则更擅长横风航行。
他说:“曼福队顺风航行非常快,而这个赛段的90%都是顺风。福队给我们施加了不少压力,尽管暂时领先,但大家都知道他们就在不远处,他们实力很强,也从不放弃。他们会竭尽全力追上来。”对于接下来的面临的棘手状况,他表示:“还剩下最后五天,还需要做许多决策、许多工作。有两个大决策,第一个在今晚,另一个是我们决定往北前往墨尔本的时机,这个是关键。”
前路漫漫,对手难缠,眼看着被超越,压力可想而知!但正如夏尔所说“这肯定会是场硬仗,但我们竭尽全力。比赛还远未结束。”
距离终点墨尔本还有1800海里,东风队是否能够重夺领跑者宝座?