最短的双倍积分赛段？具有决定意义的双倍积分赛段！
从美国纽波特至英国卡迪夫的第九赛段，是本赛季最后一个双倍积分赛段。相较于此前的两个双倍积分赛段（第三、第六赛段），尽管此次航程较短（3300海里），也无需面临恶劣的南大洋航行条件，但其艰难程度毫不逊色。8天的高强度冲刺，船员们不但要面临多变的气象条件，更是对身心体能的超强考验。作为最后三个赛段中分值占比最大的赛段，它的结果将对比赛成绩有着决定性意义。
“这会是个让人大饱眼福的赛段”
甫一离港，大西洋就给船队们来了个下马威——迷雾重重，往来船只密集，为了防止触礁，赛事组还在南塔基特浅滩附近设置了航行禁区。东风队船长夏尔表示“对于岸上的帆迷来说，这将是场大饱眼福的比赛”，他说：
“此前我们已经习惯了长达2-3周的离岸航行，为了保持体力我们需要试着入睡。但第九赛段完全不同，这将是场快速冲刺，比赛会非常激烈，船队间会出现分化。船员们必须100%全力以赴！”
横跨大西洋赛段气候多变——强风、无风不可捉摸。最初几天的航行策略往往会带来极大的影响。东风队的气象分析师马塞尔·凡·特里斯特表示在冷锋面前航行是关键：“在冷锋面前航行，将推动船队沿着东-东南方驶向墨西哥暖流、进入温暖水域。但是如果冷锋面追上了他们，风摆会变大，船队将不得不往北转向，朝纽芬兰、新斯科舍迈进，但那里大雾、无风、且寒冷。”
欧洲人的后花园
曾在第八赛段中阵前失利的东风队，毫不掩饰他们对胜利的渴望，而他们似乎也确有这样的资本。东风队船员们共有过70次横跨大西洋经历。其中，导航员帕斯卡·毕德戈里在2009年创下的3天15小时25分钟成功穿越的记录至今无人打破；船长夏尔·戈德赫里埃曾两次获得横跨大西洋帆船赛冠军…对于东风号上的许多“老司机”来说，这片海域是他们再熟悉不过的后花园。
这场交织着荣誉、艰险、传奇的大西洋之战，正在徐徐拉开华丽的篇章。正如东风队中国船员陈锦浩所说：“我们比任何时候都渴望在卡迪夫打个翻身仗！这个双倍积分赛段将是我们最后的机会！”
