曾有人把沃尔沃环球帆船赛第九赛段粗略分为三部分——，第一阶段低压区的战略选择；第二阶段如何穿越高压脊的无风区；第三阶段就是终点线低压区的挣扎。
比赛进入第七天，领先的阿克苏诺贝尔队、布鲁内尔队与东风队率先抓住新风，向终点挺进。截止发稿前，7支参赛船队中除新鸿基队外，已全部驶离高压区，最后的冲刺拉开序幕！
根据气象预报显示，凯尔特海与布里斯托尔湾内的风力微弱，加之逆向洋流的影响，所有船队极有可能再度遭遇洗牌，此前纽波特站“终点线前的无风噩梦”将再次上演！在上个赛段中，东风队曾“深受其苦”——原本领先了大半赛段却在最后15海里滑至第四。相似的挑战，不同的终点，在这场具有决定意义的双倍积分赛段中，东风队是否能顶住压力改写历史？
目前东风队距离终点已不足400海里，落后领跑的阿克苏诺贝尔队53.9海里，暂居第三，而劲敌曼福队仍在第五位。如果能以当前排名结束本赛段，那么东风队就将在总积分榜上以1分之差反超曼福队（考虑到比赛结束时，东风队极有可能获得最短总航行时长的1个额外奖励积分，那么两者间的差距会拉大到2分），布鲁内尔队将以6分之差，排在总积分榜的第三位。
但如果布鲁内尔队能在最后时刻反超阿克苏诺贝尔队，总积分榜则将变得“耐人寻味”——凭借双倍积分的优势，他们的总积分将落后东风队3-4分，落后曼福队2分，也就是说，他们仍有机会争夺最高领奖台之位！
本赛季沃尔沃环球帆船赛已进入尾声，回顾领跑船队的总体表现，东风队发挥较为稳定；曼福队先声夺人，但后半程却不尽如人意；布鲁内尔队是后半程发力的典型；如果没有此前的撞船与桅杆断裂事故，维斯塔斯11小时队也极有可能是夺冠热门。
但对于东风队来说，无论山高海阔、对手起落，只有专注自己，才能抵达梦想的领奖台！
