疯狂大洗牌!过去的40小时发生了什么?

本赛季最后一个双倍积分赛段——美国纽波特至英国卡迪夫的第九赛段,一如所预料的“不可捉摸”。起航后短短40小时内,船队不但遭遇了多变的气象条件,在战术选择上也出现了极大分化,同时船队排名也连番洗牌。

昨天东风队还在强劲的西南风中以近20节的船速强势领跑;今天却突然滑落至队尾,船速不足10节,一同遭遇“滑铁卢”的还有劲敌西班牙曼福队。与之形成鲜明对比的则是以布鲁内尔队为首的南部船队——在过去的6小时中,他们将差距缩短了20多海里。

一切变化都源于他们在战术上的不同选择。今天凌晨,以东风队为首的三支船队(曼福队,塑战队)率先向北转向,随后因被冷峰面追上,船速急剧下降,而包括布鲁内尔队在内的其余船队则选择了继续待在冷锋面之前,往东南方以20多节的船速疯狂迈进。

作为本赛季余下三个赛段中分值占比最高的赛段,所有船队都对第九赛段势在必得。尤其是在纽波特失利的东风队,更是将此战役看作“最后的机会”。排名的一夜骤变固然给船员们造成了不小的压力,但他们更清楚地知道“比赛刚刚开始,剩下的2400海里仍有无限可能”。

导航员帕斯卡·毕德戈里坦言在南线与北线的战略上做选择并不容易,他说:“我们并没有固定的航行策略,我们的策略是在航行中表现良好。我并不想改变我们的战略,我们希望在这个双倍积分赛段中竭尽全力…我们可以找到前往卡迪夫的不同的路。”

目前,南北两线船队的横向距离约230海里。预计数小时内,南部船队也将被冷锋面追上。包括东风队在内的北线船队能否借此机会重掌优势?