你心中是否有这样一个噩梦——你准备良久，付出良多，一再努力却屡次在这里跌倒…渐渐的，它似乎成为你的魔咒，一旦碰上就注定铩羽而归…
南大洋、合恩角就是这样一根深埋在东风队心中的刺——上届比赛中，东风号在合恩角以西240海里处突发桅杆断裂，出于安全考虑不得不放弃该赛段比赛，成为上届比赛中唯一未能完成的赛段。
就连东风队的最强组合船长夏尔·戈德赫里埃、导航员帕斯卡·毕德戈里也有着绕不开的“南大洋噩梦”。早在2011-12届沃尔沃环球帆船赛中，夏尔船长作为安盟保险队成员时就曾在绕过合恩角处发生桅杆断裂；3年后，相似的悲剧再次上演，向来坚毅的他忍不住怀疑“难道是因为我，才使得意外一再发生吗？”
作为法国航海传奇人物的帕斯卡曾征战世界各大赛事，战绩赫赫，但唯有合恩角，两次计划经过，却两次受挫。
魔咒也好，噩梦也罢，绕不开，不如挺直脊梁，正面突破！
为了备战南大洋赛段，东风队从船员到岸队都是“抱着最坏的打算，做最全的准备”。借助奥克兰站短暂的停留休整，船员们将身体素质调整至最佳状态（链接）、岸队争分夺秒地完成了赛船的全面检修工作。
船员们在海上比赛的同时，所有在岸上的工作人员24小时处于待命状态，连上个飞机都会报备，以确保有任何突发状况时都随时有人应对。
前往合恩角的路程已近半，东风队船员们以近30节的疯狂速度继续东行，为了获得最佳风力，他们紧贴冰山限制线连续换舷超过4天。而前方一大型气旋正在形成，为了给船队提供更多的路线选择，赛事组将西经120度后的冰山限制线往南移。届时，东风队是否会做出新的路线变化？是否能一举打破困扰多年的“南大洋噩梦”？下周，见分晓。
