第十六天,与曼福队“复合”

大年初七,是不少国人结束春节假期,开工的日子。 我们的春节就厉害了——从来就没开始过

大年初一:你们抢红包,我们抢风

大年初二:你们回娘家,我们在倾斜35度的船上换舷忙

大年初三:你们逛庙会,我们遭遇“第二个赤道无风带”

大年初四:你们祭灶神,我们拼命努力,才能不留在原地

大年初五:你们迎财神,我们“迎对手”

大年初六:我们送穷神,我们“送基友”

大年初七:你们开工,我们...跟基友又“复合”了

第六赛段航程已近尾声,距离终点奥克兰的距离不足1400海里。而才分开了不到24小时,东风队与曼福队又“黏在一起了”,南北差距不过4海里。目前,东风队位于瓦努阿图以西150海里,新喀里多尼北端以北250海里处。相较于东风队目前所处的小风区,以塑战队为首的第一梯队因位置更靠南,风力也更为稳定,相互间的差距也随之拉大至75海里。

但无论是东风队还是曼福队,对于这垫底的局面似乎并不焦急,反而执着地进行着“双船对抗赛”,尤其是这两日来的分分合合格外耐人寻味——到底是谁先分开谁先复合?分开是为了另辟蹊径,寻找突破口么?复合是因为“英雄所见略同”,才不约而同选择了同样的路线么?还是因为宁愿放弃赶上前方部队的机会,也不想冒险放跑最大的“敌手”呢?

对于这两支红色战舰而言,他们的目标似乎向来明确——争夺在总积分榜上的优势,而非某一时某一赛段的暂时排名。

距离终点奥克兰的已不足1400海里,第六赛段航程已近尾声,新年第一战,东风队会迎来怎样的局面呢?