2014-15 东风队

东风队为参加2014-15沃尔沃环球帆船赛组建而成。东风队项目自启动之初,就雄心勃勃,是由中国企业赞助组建的一支拥有中外船员的帆船队,致力于推广远洋帆船运动在中国的发展。

东风队能登上最终领奖台出乎所有人的意料,因为不可忽视的是当时队中有几位缺乏离岸赛经验的中国年轻船员。但在法国船长夏尔·戈德赫里埃和总经理布鲁诺·杜布瓦的领导下,船队在前半程比赛中发挥出色,并最终登上了领奖台,创历史地获得总成绩第三名。

东风队证明了团队合作精神,努力工作和汇聚集体的才能,可以使船走得更快,取得优秀的成绩。甚至是在小风天,都可以打破纪录。在九个赛段当中,东风队两次获得冠军,五次踏上领奖台,在短短几个月内就从不被看好的弱队变成强劲的竞争者。只是,东风队不幸地在第五赛段的南太平洋遭遇桅杆折断,阻挡了中国船队最后取得更好名次的道路。



第一赛段

Alicante to Cape Town

赛段起航: 10-10-2014
赛段距离: 6487NM

开战

终于到了2014至2015赛季沃尔沃环球帆船赛起航的日子。 在此之前,东风队耗时整整10个月来选拔和训练中国船员,并将他们与身经百战的西方船员融合成一体,成为不可或缺的组成部分。

相比之下,这是布鲁内尔队的船长布维·贝金人生中的第七次沃尔沃环球帆船赛。开局伊始,他便一路领先,更希望带领着大部队从地中海驶向大西洋,然后穿越赤道无风带到达南大洋的边缘,最后顺利到达终点开普敦。

阅读全文

第二赛段

开普敦至阿布扎比

赛段起航: 19-11-2014
赛段距离: 5185 NM

障碍赛

经历了颇具历史性的第一赛段,东风队的船员们在充分休息和调整后,开始为繁重的第二赛段做准备。第二赛段中,所有船队将从开普敦前往海湾地区,终抵阿布扎比。

这段6125海里的航程中,气候复杂,多数水域的风力都很小。船队们首先要驶过开阔的南大洋,然后转向朝北再一次驶入赤道无风带,之后便是一段艰难的迎风航段,在闷热的高温下前往霍尔木兹海峡。

阅读全文

第三赛段

阿布扎比至三亚

赛段起航: 03-01-2015
赛段距离: 4642 NM

一路领先,荣归母港

对于比赛中剩下的六支船队而言,第三赛段从阿布扎比到三亚的4670海里绝不简单,又是一段艰难且复杂的航程

而对夏尔·戈德赫里埃以及整个东风队来说,第三赛段有着与众不同的意义——目的地中国三亚是东风队的母港,是东风队梦想开始的地方。赞助商们以及喜欢并支持东风队的人们都在那里等待着,盼望着英雄们的归来,也期待着一场专属于中国和中国人的胜利。

没有人会预料到,东风队在第三赛段能够自始至终一路领先。

阅读全文

第四赛段

三亚至奥克兰

赛段起航: 08-02-2015
赛段距离: 5264 NM

海上马拉松

当船长夏尔·戈德赫里埃准备扬帆起航参加第四赛段时,他的心中充满了期待。一年前,东风队的第一次远洋实战训练就选择了从三亚航行至奥克兰。现在,东风队将再一次挑战这段航程,向名副其实的“帆船之都”奥克兰挺进。

“连续两个赛段取得第二名,然后再以第一名的成绩抵达我们的母港三亚,这个结果已经超出了所有人的预期。”夏尔回忆道,“现在面临的压力是,如何能保持目前取得的优势。”

阅读全文

第五赛段

奥克兰至伊塔加

赛段起航: 18-03-2015
赛段距离: 6776 NM

挺进南大洋

当东风队在奥克兰重新集结,准备出发的时候,船长夏尔·戈德赫里埃心里挂念着两件事情,却都与比赛的输赢关系不大。这位法国船长担心他的船员安全,并且要努力让东风号完好无损地通过合恩角。

每个人都期盼着这个沃尔沃环球帆船赛程中最艰难的赛段——全程6776海里、从新西兰前往巴西的赛段。原定的起航日期由于天气的原因被一再推迟。热带气旋“帕姆”正在向南大洋靠近,向即将踏上征途的参赛船只一步步袭来。

阅读全文

第六赛段

伊塔加至纽波特

赛段起航: 19-04-2015
赛段距离: 5101 NM

重返赛场

当参加沃尔沃环球帆船赛的其他五支船队正在巴西伊塔加享受短暂停留、进行修整的时候,东风队却依然在与时间赛跑。岸队的队员们要把桅杆折断的东风号从乌斯怀亚开到伊塔加,然后装上新桅杆,并赶在下个赛段起航前把一切准备就绪。

东风队的岸队、船员、管理团队与后勤团队通力合作,使出浑身解数,并再次证明逆境能够无限激发一个团队的意志和品质。东风队的赛船运营经理格雷厄姆·托雷尔深知,时间就是一切。“我们的责任就是要把完美的东风号准时交回给船员。”他说着便把东风号交还给东风队船长夏尔·戈德赫里埃。

阅读全文

第七赛段

纽波特至里斯本

赛段起航: 17-05-2015
赛段距离: 2800 NM

失利之局

第七赛段从纽波特出发的日期临近时,队里的每个人都信心十足却又不免略带焦虑。东风队的总分排在积分榜第二位,但是布鲁内尔队紧随其后,以三分之差排名第三。2014至2015赛季沃尔沃环球帆船赛越近尾声,悬念反而越大。

在这段长2800海里的横跨大西洋赛段中,船队通常会遇上大风天,而且大多数时间都是顺风航行。但是天气预报图显示这一次有各种不同以往的不确定性,让人神经紧张——船队们多会经历微风天气,亚速尔高压的路线也一直在变化,横在所有船队面前,挡住他们驶向欧洲的去路。

阅读全文

第八&九赛段

第八赛段 里斯本至洛里昂 第九赛段 洛里昂至哥德堡

赛段起航:
赛段距离: 647 NM

从低迷之谷走向喜乐海洋

不可否认,东风队在从里斯本至洛里昂的第八赛段起航前,状态一直都很低迷。很大一部分原因是第七赛段的结局非常不如人意,东风队在最后的冲线时刻被反超,船队的信心因此也受到了打击。

更糟的是,东风队在里斯本港内赛中表现不佳。维斯塔斯风力队在本站重回赛场,港内赛中共有7支船队进行争夺,而东风队仅名列第六。船队们在里斯本冲过起航线后,就遇到了无风困扰。船队们停滞不前了很长一段时间后,才慢腾腾地绕过海湾,驶离海岸。

阅读全文